福田风景G7救护车

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福田风景G7救护车车型简介

福田风景G7救护车在外观上下足了功夫。流线型的车身,时尚、简约、实用,传承了风景系列产品12年来的经典风范。同时,福田风景G7救护车的内饰布局源于人机工程设计制造,乘坐安全、舒适。大气外观,流畅的线条,配装G7转向灯采用LED灯泡,后雨刮、后洗涤、后照地镜配置,与整车造型融为一体,侧窗采用内嵌式推拉窗,简单、实用,与侧围协调一致构成完美的整车架构。

福田风景G7救护车

车型展示

PRODUCT DISPLAY

  • 一,福田风景G7救护车在外观上下足了功夫。流线型的车身,时尚、简约、实用,传承了风景系列产品12年来的经典风范。同时,福田风景G7救护车的内饰布局源于人机工程设计制造,乘坐安全、舒适。大气外观,流畅的线条,配装G7转向灯采用LED灯泡,后雨刮、后洗涤、后照地镜配置,与整车造型融为一体,侧窗采用内嵌式推拉窗,简单、实用,与侧围协调一致构成完美的整车架构。一体化轿车仪表“以人为本”设计理念,致力于人机工程设计研究的内饰,乘坐安全、舒适令商务之旅倍感舒适;多空间储物设计,方便商务旅程。整车添加隔音层,两道密封提高防尘防水能力,同时空调、暖风的效果也更好。

     二,福田风景G7救护车在承载性能上做了升级。后悬架板簧选用优质弹簧钢,搭配扎实的刚性底盘,使承载能力提升20%;同时,后桥轴管相对老风景加粗4mm,承载能力进一步提升至1.8吨。选用承载更大的轮胎195R15C,单胎承载950kg;后桥轴管相对加粗,后桥承载1.8t;前悬架上摆臂采用铸造工艺,选用优质球墨铸铁,扭杆及横向稳定杆相对加粗3mm;前双A型臂独立悬挂、后板簧变刚度悬挂、前副车架以及扎实的底盘和高刚性的车身,共同打造G7产品乘坐、承载精准而舒适的完美平衡。


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    三,安全性方面,通过多种主被动安全的设置、配置,以及底盘材料的选择,如福田风景G7救护车有40%以上的高强度钢板,加上全承载车身和严格的碰撞试验,使得福田风景G7救护车的安全性进一步升级,保证了平头产品同样有很好的安全性。操稳升级—运动型5档变速;高强度车身强力防撞梁增加车身强度的同时可以分散撞击力;特有的吸能装置可及时作出反应,促使转向管多处溃缩,有效防止因方向盘侵入驾驶室给驾驶员带来的伤害;后板簧变刚度悬挂,保证了对纵向、侧向和垂直方向三个方向的准确控制。采用博世ABS(防抱死制动系统)系统,确保车辆在各种特殊路面条件下的有效制动力。

    四,动力强劲一直是风景系列产品的优势。此次,福田风景G7救护车按照需求不同,将提供两种动力需求:486自吸汽油机版,采用先进的低排放气道和燃烧室等技术,以及优化的进排气系统设计,与上一代491汽油机相比,功率增加32%,扭矩增加5%,部分负荷油耗降低8%。福田风景G7救护车可以在多种路况下用最小的喷油量输出最合适功率,实现澎湃动力与环保节油的高效融合,整车可靠性试验累计达160万公里,可绕地球36圈。

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    五、福田风景G7救护车公告参数:


    总质量(Kg)

    3020

    罐体容积(m3)

    额定载质量(Kg)

    外形尺寸(mm)

    4840×1695×2175,2435 

    整备质量(Kg)

    1885

    货厢尺寸(mm)

    ××

    轴数 

    2

    轴距(mm)

    2570

    轴荷(Kg)

    1295/1725

    最高车速(Km/h)

    135

    燃料种类

    汽油

    排放标准

    国五,欧五

    发动机型号

    发动机生产企业

    排量(ml)

    功率(Kw)

    4Q20M

    北汽福田汽车股份有限公司 

    1998

    95


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